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“石衡沧港”城际铁路
石衡沧港城际铁路项目起自石家庄站,途经衡水市、武邑县、阜城县和沧州的泊头市、沧县、沧州市、黄骅市、海兴县和渤海新区,线路长度220多公里。其中石家庄到衡水段共用石济客运专线。
石衡沧港城际铁路建成后,沧州至石家庄列车旅程将从现在最快的3个缩短到一个。也是即石济客专开通后,河北正在建设的第二条出海通道。
石家庄至济南客运专线是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”青太客专的重要组成部分,全长319公里,设计时速250公里/,2014年全线开工建设。 以河北石家庄、山东济南两个省会城市为始终点,共设11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9个站。以“石济客专”为中心,西伸、东进分别与石太客专、胶济客运专线相接,横贯晋冀鲁三省,打通了山西、河北两地“高铁出海”大通道。
石济客专与河北境内的“京广”高铁,山东境内的“京沪”高铁衔接,与“津保”铁路南北呼应,实现了以京沪、京广两大高铁线路为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形链接,形成了以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。
石家庄到济南的“石济客运专线”28号正式通车。中央人民广播电台中国交通广播将联合衡水交通广播、德州交通广播并机直播,共同推出100特别直播节目。
责任编辑: hsadmin
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