一位老铁路人的衡水高铁体验：难以割舍的铁路情怀

难以割舍的铁路情怀

一位老衡水铁路人的高铁体验

张海鹏

张海鹏与衡水第一辆高铁。

2017年12月28日衡水北站石济客专高铁开通运营，这是衡水铁路史上的一件大事，标志着衡水的高铁时代来了，从此，结束了河北省唯一没有高铁地级市的历史。

我是在衡水退休的老铁路，祖孙四代铁路世家。姥爷、父亲在不同时期都当过站长 。我的女儿铁路运校毕业也分配在铁路工作，女婿同样在铁路。

我是1972年从农村招工进入铁路，开始当装卸工，那时候装卸机械化程度很低，几乎都是靠人工肩抬背扛。劳动保护很不连好几天都在吐黑痰。刚上班那会，其实还不满18周岁，体力发育不全，扛着180斤的大麻袋咸盐，两腿发软。还有时候装棉花包，上跳板，一步三晃，俩腿打颤。装卸工我干了三年，后来运转需要调车员，我改职了。我清楚的记得，那时我姥爷在我家养病，听说我干调车员了，别提那个高兴劲啦，他那时下身插着导尿管，还非要坚持挪下床给我示范调车信号，怎么做好看，怎么着精神。 告诉我，调车员手里的旗，就是火车司机的眼，手里的闸。后来，我参加分局技术比武取得优异成绩，信号显示那个单项我是唯一一个满分的选手。这是不是那个传说中的得到真传了。铁路一向重视鼓励技术比武。回来以后我就提职车站值班员、再后来，运转车间主任、站长、副段长啦。

1996年京九铁路开通，我是第一批进入的， 跟我一块到京九的还有我刚刚入路的外甥，在首批进入人员里他是年龄最小的一个，在一片片荒凉的野地里开建一个个火车站，一切白手起家。正是暑期三伏季节，蚊虫叮咬，汗流浃背。他和老师傅一样，硬就坚持下来了。在分局技术比武取得优异成绩。也是从车站值班员、站长一路走来。二十年后，2017年12月28日石济客专开通运营，他再一次走向创业岗位，出任景州站站长。20年前刚刚入路，那时是跟着干，20年后，领着干，孩子们成长了。

张海鹏的青春岁月。资料图

28日5点多，我早早就起床了，背上单反相机，骑上自行车出发了。衡水高铁站距离我家足有20多里路，数九季节，天黑风凉，而我快速骑车却感到浑身热乎乎的。我要在车站职工班前会以前赶到，我要用相机为我的伙伴们记录下这一特殊时刻，多少年以后，这就是历史，定格在这一瞬间的干部职工都是衡水高铁的创始人，都是铁路的功臣。

衡水北站站房以"水"的意向为设计为主导，突出衡水湖城的文化底蕴，简洁大方，玻璃幕墙，规整大气，候车大厅宽敞明亮，安全检测仪、自助售取票机、售票窗口、验证验票通道全部到位。全体员工身着整洁的铁路制服，身披绶带，都在紧张有序迎接第一批高铁乘客。

我看到车站中控室取代了当年的信号楼，现代化的运输指挥调度系统，高速高效，提供了极大行车安全保障。回想起我当年操作的继电半自动，壁板信号机，让我这个老码头一头雾水。我当车站值班员的时候，道岔的转换全部靠人工搬动，地爬子弹簧道岔都在使用。现在只要按下两个按钮若干组道岔几秒钟全部搞定。旅客上下站台都是手扶电梯，还有提供特殊旅客使用的直梯，多么人性化的服务设施。

定格在这一瞬间的干部职工都是衡水高铁的创始人，都是铁路的功臣。

在高铁列车进入站台的瞬间，我频频按下快门。流线型和谐号机车充满时代感，时尚前卫。从我入路时起，经历了从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到眼前的和谐号动车组4个时代，历史在变迁，祖国在腾飞。中国的高铁走在世界的最前列。我作为一名老铁路，感到骄傲。

我在高铁站看到了多年不见的老领导，老同事，老朋友。高铁站站长和我一个家属院，那时还是一个车间的主任，现在成长为一个大站的当家人。书记和我1996年一块开赴京九铁路，在车务段机关党委干事，进步多快。派出所长也是在京九认识的，那时好像刚刚入警，现在成长为一个大所所长，挑起大梁。在中控室、在售票房、站台上还有很多似乎熟悉的面孔，这是我同事们的子女，报出家世，我还能依稀看到当年的他和她，也似乎看到40年前的我。真的光阴似箭，日月如梭。往前看，似乎很遥远;回头看，也就一瞬间。

从回忆中走出来，登上高铁列车，宽敞明亮的大玻璃窗，极好的瞭望视野，宜人的温度，柔软舒适的座椅。想起那个时候，我们跑通勤的老绿皮车冰凉棒硬，透风拉气，真是天地之别啊。我喜欢旅游，退休以前，在国内转了不少地方，主要是坐火车，退休以后，到过国外一些国家，大多坐飞机，2017年还乘坐了一次豪华游轮，美国皇家加勒比游轮。综合比较海陆空这些交通工具，我的亲身感受，坐飞机超过十个简直是痛苦，很累;坐汽车安全系数差，摇摇晃晃，还没有卫生间，很不方便;还是火车好，干净整洁，安全舒适，经济便利。

我与铁路的情缘不是一生一世，我与铁路的情怀刻骨铭心。从娘肚子里就听惯了火车汽笛叫声，火车飞跑的震动就是我儿时的摇篮。现在我人退休了，心离不开铁路，我关注着铁路的发展。哪怕在出门旅游时，国外的火车，国外的车站，都会让我留步驻足，多看上一眼，多拍几张照片。

几代铁路人，一生铁路情。酸甜苦辣，五味杂陈，铁路情缘，难以割舍!

(作者单位：衡水车务段退管会)